目今位置：据英国交通部 (DfT) 称，，，，，今年可再生燃料占该国蹊径运输和非蹊径移念头械燃料结构的 8.2%。。。。 。 。。。据阿格斯媒体剖析，，，，，1月1日至8月3日时代，，，，，英国供应了19.69亿升当量的可再生燃料。。。。 。 。。。生物柴油占可再生燃料供应总量的 39%，，，，，加氢处置惩罚植物油 (HVO) 占 11%。。。。 。 。。。约 16% 的生物柴油由废食用油 (UCO) 制成，，，，，4% 由棕色油脂制成，，，，，而受硫污染的皂脚酸性油占履历证的生物柴油的 3%。。。。 。 。。。乙醇占可再生燃料的 35%，，，，，其中凌驾 50% 由玉米生产，，，，，而生物甲烷和生物甲醇划分占供应的可再生燃料的略低于 2%。。。。 。 。。。
Neste新加坡生物炼油厂可再生柴油生产重新启动
Neste周二宣布，，，，，位于新加坡的生物炼油厂的可再生柴油（RD）生产于八月初重新启动，，，，，此前由于意外装备维修事情而被关闭。。。。 。 。。。Neste体现，，，，，该生物炼油厂的新生产线的产量逐步提升仍在继续，，，，，并妄想于今年年底前完成。。。。 。 。。。Neste在去年四月启用了该生物炼油厂的新生产线，，，，，但厥后遇到了问题。。。。 。 。。。这个新的生产线有用地将尼斯特位于新加坡生物炼油厂的可再生柴油（RD）和可一连航空燃料（SAF）的名义产能翻倍，，，，，抵达每年260万吨。。。。 。 。。。新加坡生物炼油厂可再生柴油生产重新启动。。。。 。 。。。
印度尼西亚对欧盟生物柴油入口关税提起世贸组织争端
印度尼西亚已向商业组织（WTO）提起了一项争端，，，，，抗议欧洲同盟（EU）对来自该东南亚国家的生物柴油征收的关税，，，，，这家总部位于日内瓦的商业组织周二体现。。。。 。 。。。欧盟在2019年底对印度尼西亚生物柴油入口征收了反津贴税，，，，，税率为8-18%，，，，，详细取决于出口公司。。。。 。 。。。此举是由于欧盟认定印度尼西亚的国家津贴正在破损欧盟内部生物柴油市场。。。。 。 。。。
勉励生产和使用生物质燃料！《河北省新能源生长增进条例（草案）》征求意见稿印发
2023年8月14日，，，，，河北省人大常委会法工委宣布关于《河北省新能源生长增进条例（草案）》果真征求意见的通知，，，，，本条例所称新能源，，，，，是指风能、太阳能、生物质能、地热能、氢能、核能等非化石能源。。。。 。 。。。文件指出，，，，，石油销售企业应当凭证国家和本省有关划定，，，，，将切合国家标准的生物液体燃料纳入其燃料销售系统。。。。 。 。。。
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